Ad oggi sul Territorio Portuense si progettano due nuove reti della mobilità su ferro, complementari alla ferrovia: una linea di metropolitana e una linea tramviaria.
Il progetto di metropolitana
La Linea D della Metropolitana di Roma compare per la prima volta...
Nel 1846 l’anziano papa Gregorio XVI (1765-1846) legge irritato la petizione di un gruppo di intellettuali romani, che chiedono a gran voce di costruire una ferrovia negli Stati della Chiesa. Papa Gregorio è un conservatore, e dei treni e...
La Rete stradale
portuense si sviluppa oggi su tre livelli. L’asse pincipale copre la direttrice est-ovest ed è dato da due strade
gemelle dell’antichità: via della
Magliana (chiamata in antico Via
Campana) e via Portuense (Via Portuensis). Su di esse...
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Aver definito nel capitolo precedente le aree naturali protette e
individuato lo spazio-campagna ci
permette ora, per differenza, sullo spazio che rimane, di riconoscere lo spazio-città. Spazio-città è quella
porzione del territorio dove la legge urbanistica comunale – il...
Il Territorio Portuense è esteso 70 km quadrati e si colloca a valle di
Roma, lungo la riva destra del
Tevere, nel suo tratto finale prima di gettarsi nel Mar Tirreno. Il nostro
racconto del territorio deve quindi, necessariamente,...
